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北北桃1小时生活圈 获列前瞻轨道建设

发布日期:2017-3-25责任编辑:admin点击:45次

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市府共提5案3案已获核定

行政院推动前瞻基础建设计划,桃园市政府提出北北桃一小时生活圈轨道运输计划、多元文化魅力桃园计划、大嵙崁溪水与绿休闲园区计划、千塘之乡埤塘光电绿能计划及打造青年创业聚落计划,五案的总经费高达一千八百多亿元,预计八年内向行政院争取七二三.九四亿元,其中前三案已获中央核定补助。

轨道运输计划包含一铁四捷

市长郑文灿昨天表示,在最重要的交通部分,北北桃一小时生活圈轨道运输计划包含桃园铁路地下化、桃园机场捷运增设A14第三航厦站、桃园捷运绿线、捷运绿线延伸至中坜站、捷运棕线与捷运三莺线延伸八德站等,建构桃园一铁、四捷的口字型轨道运输路网,串联北北桃三个直辖市,达到扩大首都生活圈的交通效应。

他说,铁路地下化已获中央同意定案,多数民意也支持,完成后对桃园市会带来巨大的都市发展效益,总经费九六四亿元,市府负担二三三亿元,由交通部先进行实质的规划设计。

郑文灿指出,桃园机场捷运目前只通车至A21环北站,有关延伸至A23中坜车站的计划,国发会原本建议负责施工的交通部高铁局,等铁路地下化完成规划后再变更设计,但铁路地下化已是中央核定的政策,因此要尽速推动后续作业,让机场捷运早日延伸至中坜火车站,扩大机场捷运的营运能量。

他表示,连接台北捷运土城线的捷运三莺线已由新北市政府发包施工,轨道、机电系统及配置都已确定,只要再增加一二○亿元经费,就可将三莺线延伸至桃园市八德区,并可转乘桃园捷运绿线,串联土城、三峡、莺歌、八德等大汉溪沿岸城镇,让捷运效益发挥到最大,将建议行政院尽速核定,交由新北市府一并施工通车。

郑文灿说,经台一线连接台铁桃园车站至新庄回龙地区的捷运棕线,所需经费约一七一亿元,完工后可改善台一线交通壅塞问题,交通部已完成可行性计划审查,市府会争取中央尽速核定,让棕线捷运进入后续设计规划,并再争取行政院针对绿线捷运延伸至中坜、大溪先核定可行性报告。

获得中央前瞻基础建设补助的北北桃一小时生活圈轨道运输计划,包含桃园铁路地下化等建设。

本文链接:http://448edu.com/954/2017031.html

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